Ok, carros elétricos poluem menos – mas e os pneus?

junho 27, 2024
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Ok, carros elétricos poluem menos – mas e os pneus?


A pergunta que aparece no título ganhou alguns fóruns de discussão nos Estados Unidos nos últimos dias. Não há dúvida de que os carros elétricos reduzem enormemente as emissões de partículas. Os pneus EV, no entanto, permanecem iguais aos dos modelos mais antigos – e têm um impacto considerável na poluição ambiental.

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Pois bem, quando se trata de sustentabilidade nos transportes, poucas pessoas pensam em pneus. Eles, porém, são vilões nesta história. Um estudo de 2017 publicado em Revista Internacional de Pesquisa Ambiental e Saúde Pública estima que os pneus são responsáveis ​​por mais de 10% do total de resíduos de microplásticos nos oceanos.

Hoje, um pneu é feito de cerca de 19% de borracha natural e 24% de borracha sintética, que é um polímero plástico. O resto é metal e outros compostos.

Não podemos vê-lo a olho nu, mas cada vez que gira deixa para trás micropartículas – e muitas delas vão parar nos oceanos.

A situação poderá ficar ainda pior quando a maior parte da frota se tornar elétrica. Isso ocorre porque os VEs são mais pesados ​​que os carros a combustão – e isso significa maior desgaste dos pneus.

Uma solução ecológica

  • Já existem empresas trabalhando em soluções mais sustentáveis.
  • Os pneus continuam sendo feitos de material semelhante aos atuais, mas são mais resistentes.
  • Isso significa que eles se desgastam menos, deixando menos partículas no meio ambiente.
  • Além disso, como duram mais, as pessoas precisam trocar menos os pneus – o que também ajuda na redução da poluição.
  • Uma dessas empresas é Ensoque foi fundada em 2016 e opera apenas no Reino Unido.
A Enso já fornece seus produtos para o mercado britânico – Imagem: Reprodução/Enso Tires
  • Segundo o CEO da marca, Gunnlaugur Erlendsson, seus produtos possuem cerca de 10% mais resistência ao rolamento, o que garante um aumento de 35% na vida útil.
  • Seus pneus também contêm fumaça reciclada e sílica feita de casca de arroz.
  • O empresário afirmou que o objetivo da Enso é vender diretamente ao consumidor final.
  • Ele afirmou que muitas montadoras já trabalham com fábricas de pneus específicos para veículos elétricos, mas que o mercado de reposição ainda não conta com esses modelos diferenciados.

Fábrica nos EUA

Para entrar nisso de frente, a Enso sabe que precisa expandir seus negócios. E o próximo passo da empresa será construir uma Fábrica de US$ 500 milhões nos Estados Unidos.

O local ainda não foi decidido, mas deverá ser entre Colorado, Nevada, Texas ou Geórgia.

A região sudeste dos EUA é o destino provável. A área tornou-se “especialista” na produção de veículos elétricos, além de abrigar o chamado “Cinturão de Baterias”.

Vale destacar que a nova fábrica também cuidará da reciclagem. Será verdadeiramente neutro em carbono, ou seja, não dependerá de compensações.

O fundador da Enso se encontrou com o príncipe William, do Reino Unido – Imagem: Reprodução/Enso

A Enso pretende produzir 5 milhões de pneus na nova fábrica até 2027. Se isso der certo, talvez estejamos falando agora de uma marca que poderá revolucionar o mercado no futuro.

As informações são de A beira.





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