Redação Forste Time
Tudo sobre China
E mais uma montadora chinesa chegará ao Brasil. Em reunião entre o presidente do GAC, Feng Xingya, e o vice-presidente do Brasil, Geraldo Alckmin, realizada em Pequim (China), a montadora anunciou investimentos no Brasil.
A empresa, uma das maiores do segmento em território chinês, disse que investirá US$ 1 bilhão (R$ 5,65 bilhões, em conversão direta) no país nos próximos cinco anos.
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Como você se lembra do Dentro dos EVs, Alckmin foi à China para estreitar os laços com o país, especialmente no que diz respeito à cooperação económica e comercial. O GAC reforçou seu interesse em aumentar sua presença estratégica aqui. A montadora já possui joint ventures com empresas como Honda e Toyota.
O que o investimento do GAC no Brasil incluirá
- O valor proposto pelo GAC inclui a criação de fábricas, centros de pesquisa e desenvolvimento (P&D), além de armazéns de peças de reposição;
- Além de impulsionar a produção e venda de seus veículos no Brasil, a montadora pretende contribuir para o desenvolvimento da cadeia automotiva brasileira;
- Vale ressaltar que a GAC se junta a outras montadoras chinesas que já chegaram por aqui, como BYD e GWM, e outras que estão por chegar, como Neta e Zeekr, entre outras.
O presidente da empresa destacou o compromisso com o mercado nacional e a confiança em oferecer produtos confiáveis e de alta tecnologia aos seus consumidores.
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Expansão global agressiva
Atualmente, a GAC está classificada em 165º lugar na Fortune Global 500, sendo reconhecida como uma das montadoras mais conceituadas da China. Além disso, a empresa teve bons números em 2023: vendeu 2,52 milhões de veículos e faturou US$ 70 bilhões (R$ 395,96 bilhões).
Nesse sentido, a montadora quer realizar uma grande expansão, visando uma produção e vendas totais de mais de 4,75 milhões de carros e uma receita de 1 trilhão de yuans (US$ 137 bilhões, ou 774,96 bilhões) até 2030.
Um marco importante para a empresa chinesa foi alcançado pela sua divisão elétrica, GAC Aion. A empresa concluiu a construção da sua primeira fábrica fora da China. A fábrica foi construída na província de Rayong (Tailândia).
A inauguração do local ocorreu juntamente com a segunda geração do GAC Aion V, o primeiro modelo GAC Aion projetado para o mercado global.
O Aion V é um SUV que, segundo a fabricante, tem autonomia de 750 km com uma única carga. O carregamento é rápido (370 km de autonomia com 15 minutos conectado). O veículo conta com avançado sistema de assistência à direção com LiDAR, radares e 11 câmeras, além de recarga externa de até 7 kW. No seu país de origem, custará a partir de 149,8 mil yuans (R$ 115,6 mil), um bom preço se comparado a outros VEs que estão em nosso mercado (se custar mais ou menos que no Brasil – e se for vendido aqui).
Ainda não há modelos confirmados para serem vendidos e fabricados no Brasil.
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