elétricos dão mais problemas que os carros a combustão, mas…

Mas há um aspecto positivo nisso. Vamos desde o início!

Os especialistas apontam frequentemente os carros eléctricos como a solução mais viável para um futuro sustentável, dada a necessidade de reduzir as emissões globais de carbono. A expectativa é que, em algum momento, todas as montadoras de veículos adotem modelos movidos a bateria, e os carros a combustão passem a ser coisa do passado ou representem uma parcela bem menor das vendas.

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Não há dúvida de que precisamos investir em carros elétricos. Até escrevemos um editorial recente sobre o assunto. Mas, como qualquer tecnologia mais recente, é preciso estar sempre atento às falhas para enriquecer os produtos rapidamente.

Diante deste cenário, um estudo da JD Power apontou problemas. Os veículos eléctricos a bateria e os híbridos plug-in tiveram um desempenho pior do que os seus homólogos a gasolina em quase todas as categorias de reparação medidas na análise.

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Como funciona o estudo?

A JD Power mede a qualidade com base em problemas relatados por 100 veículos de uma determinada marca. De acordo com a pesquisa, os proprietários de veículos de combustão interna relataram ter 180 problemas por 100 veículos (PP100), enquanto os compradores de carros elétricos tiveram 266 problemas com o mesmo número de carros.

Os problemas pouco tinham a ver com a mecânica dos carros eléctricos, ou seja, os motores, as baterias, etc. e, quase sempre, o fracasso tinha a ver com a tecnologia. O que tem até um aspecto positivo, né? Afinal, as montadoras estão investindo em veículos ainda mais completos. É natural que o tempo leve ao aprendizado.

Tesla, antes melhor que seus concorrentes, era tão ruim quanto os demais

• A Tesla geralmente se destaca quando se trata da qualidade de um carro elétrico.
• A empresa normalmente teve um desempenho melhor do que outras marcas em pesquisas anteriores da JD Power.
• Mas agora essa lacuna foi eliminada, com a classificação da empresa de Elon Musk tão baixa quanto as demais.
• JD Power atribui isso a grandes mudanças de design nos Teslas, como a remoção de controles para recursos tradicionais, como piscas e hastes do limpador.

Embora a maioria dos problemas esteja relacionada à tecnologia, a indústria automobilística busca colocar o máximo de software possível em seus modelos, o que pode aumentar ainda mais a possibilidade de falhas, observa JD Power.

Entre os recursos que mais falham e irritam os proprietários estão os avisos falsos nos bancos traseiros e alertas imprecisos e irritantes de sistemas avançados de assistência ao motorista – especialmente em torno de novos recursos como avisos de tráfego cruzado traseiro e frenagem automática. emergência reversa.

Além disso, as telas sensíveis ao toque estão causando dores de cabeça às pessoas, observa o estudo.

Pesquisas como essa mostram que abandonar o que é familiar para buscar algo novo nem sempre ocorrerá sem obstáculos. À medida que experimentamos uma grande mudança dos veículos tradicionais movidos a gasolina para carros informáticos de alta potência que funcionam com baterias enormes, teremos de enfrentar alguns problemas ao longo do caminho.

O estudo foi publicado em Site próprio da JD Power.