Redação Forste Time
É um buggy? É um helicóptero? Se você está olhando para o carro voador Pegasus E, a resposta é: ambos. Além da transição do veículo entre os modos de condução e voo, isso ocorre muito rapidamente. Cerca de três segundos.
Carro voador Pegasus E, uma combinação de kart e helicóptero
- O Pegasus E é um veículo híbrido (no sentido de não ser totalmente elétrico), equipado com motor de 160 cavalos capaz de sustentar vôo por até três horas. O veículo combina buggy e helicóptero, transitando entre os modos de condução e voo em apenas três segundos;
- A novidade é que a sede da Pegasus será transferida de Melbourne, na Austrália, para Las Vegas, nos EUA, mantendo também presença na China. Aliás, foi em território chinês que aconteceu em 2022 um teste do carro voador anunciado pela empresa;
- O design do Pegasus E inclui portas que abrem para cima e um chassi minimalista. Possui pás de rotor que se dobram automaticamente e são controladas por meio de um sistema integrado que adapta pedais e volante aos modos de direção e voo;
- Com peso seco de 265 kg e tanque de 60 litros, o veículo pode transportar carga útil de 101 kg e atingir altitudes de até 1,8 km. Nas estradas, o Pegasus E pode atingir velocidades de até 120 km/h, com velocidades limitadas eletronicamente.
Apesar do “E” no nome, o veículo não é totalmente elétrico. É um híbrido, cujo motor tem 160 cavalos de potência e autonomia para voar por até três horas. A novidade é que a Pegasus irá transferir sua sede de Melbourne, na Austrália, para Las Vegas, nos EUA. A empresa também está presente na China.
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Aliás, foi em território chinês que aconteceu um teste do carro voador anunciado pela empresa em 2022. Assista abaixo:
Consulte Mais informação:
Dentro do carro voador que é um buggy e um helicóptero ao mesmo tempo
O Pegasus E é essencialmente um pequeno helicóptero, com apenas um assento. O veículo possui pás de rotor dobráveis e chassi minimalista.
O manuseio do Pegasus E é comparado ao de um kart. Em testes realizados em pista de kart, o veículo demonstrou manobrabilidade e inclinação lateral. Em termos de design, o veículo possui características arrojadas – por exemplo: portas que abrem para cima.
Os comandos são integrados e versáteis, com pedais e volante adaptáveis aos modos de condução e voo. O veículo também oferece autorrotação, um recurso projetado para ajudar tanto os pousos suaves quanto os pilotos em situações de emergência.
Devido ao seu peso seco de 265 kg, o Pegasus E não é classificado como ultraleve. Com tanque de combustível de 60 litros, ele pode transportar carga útil de 101 kg e atingir 1,8 km do solo. Nas estradas, o veículo pode circular a 120 km/h, com velocidades limitadas eletronicamente.
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