Alguns analistas já previram que o futuro do automobilismo nas ruas será elétrico. Mas e nas pistas? Um dia os veículos elétricos substituirão os carros de corrida com motor de combustão? O público vai gostar da mudança?
Eu poderia listar inúmeras outras perguntas, mas todas permaneceriam sem resposta. Qualquer diagnóstico feito agora será equivocado e permanecerá na esfera das suposições. Agora, o fato é que já existem carros elétricos potentes o suficiente para competir em alto nível.
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No último fim de semana, a NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing), uma das principais, senão a principal, categoria de velocidade dos Estados Unidos, apresentou seu primeiro protótipo elétrico.
O modelo, desenvolvido pela Chevrolet, Ford e Toyota, em parceria com a empresa de eletrificação ABB, foi conduzido pelo veterano piloto David Ragan. O veículo acelerou no autódromo Chicago Street Race, uma das etapas da NASCAR Cup Series.
E, como você verá no vídeo abaixo, o barulho do motor desapareceu, mas o carro ainda fazia muito barulho:
Detalhes do modelo elétrico NASCAR
- O carro possui três motores STARD UHP de 6 fases (um dianteiro e dois traseiros).
- Tudo isso é alimentado por uma bateria refrigerada a líquido de 78 kWh.
- De acordo com a NASCAR, “seu trem de força ajustável pode gerar 1.000 kW na potência máxima”.
- Por fora, o carro é construído sobre um chassi Next Gen modificado – que é o usado atualmente na série Cup.
- Outro detalhe interessante é que a frenagem regenerativa converte energia cinética em potência.
- E a aceleração é duas vezes mais rápida que um stock car normal.
- Ele, porém, não alcançou a mesma velocidade máxima nos testes.
- A diferença horária, porém, era muito pequena: apenas dois décimos de segundo.
- Ou seja, não devia nada a um veículo a combustão.
A NASCAR está considerando mudar os carros para EVs?
A resposta é não. Pelo menos não agora. A experiência do último fim de semana fez parte de uma ação da categoria com a empresa de eletrificação ABB.
No início, os organizadores queriam apenas avaliar o interesse dos fãs nas corridas elétricas. Além disso, a NASCAR aproveitou a oportunidade para anunciar algumas metas de sustentabilidade que deseja perseguir – e a ABB ajudará a alcançar.
Os americanos querem reduzir a zero a sua própria pegada de carbono nas operações principais do projeto NASCAR Impact até 2035.
Além disso, planeiam fornecer eletricidade 100% renovável nas suas pistas e instalações de corrida até 2028. Para o conseguir, pretendem ter várias estações de carregamento espalhadas pelos locais, bem como apostar em fontes de energia renováveis.
Em relação aos carros em si, antes dos VEs puros, as montadoras devem pensar em combustíveis mais limpos. Seria uma mudança menos repentina – e mais barata.
As informações são de Dentro das vésperas.
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